🎇 Perbedaan Lexi Dan Lexi S

YamahaLexi S telah diluncurkan oleh Yamaha skutik baru di Indonesia. Baby NMax dengan kapasitas mesin 125 itu secara resmi dirilis akhir Januari 2018 lalu. Yamaha Lexi dengan fitur modern dan paling lengkap seperti Smart Key System dan bagasi yang luas.Yamaha Lexi 125 ini juga telah dilengkapi sederet fitur modern, seperti LED head light atau lampu hazard dilengkapi electric power socket. Namun terdapat beberapa perbedaan. Anti-Lock System atau kepanjangan ABS adalah sebuah sistem pengereman yang berguna untuk menjaga ban agar tidak mudah terkunci saat pengendara melakukan panik brake atau pengereman mendadak. Adanya teknologi ABS, dapat menjaga ban motor tidak mudah slip dan mengurangi risiko tergelincir. perbedaanYamaha Lexi Biasa dan Lexi S Berat, Yamaha Lexi S lebih memuat 1 Kg pertama adalah memuat motornmemiliki ini masdab, bobot Yamaha Lexi membakukan lebih entengi 1 kg daripada Lexi S, Lexi standar luaran bobot content 112 Kilogram, sementara Yamaha Lexi S punmemiliki memuat 113 kg. Danpihak Yamaha juga menyediakan 1 pilihan warna untuk tipe ABS, dan 4 pilihan warna untuk tipe S, Kesemuanya memiliki gold cast wheel dan diberikan gold logo emblem.Berikut foto studionya : Pilihan Warna Yamaha Lexi Signature:. Terakhir, untuk bandrol harga Yamaha Lexi S ABS "MAXI Signature" dijual dengan harga Rp 26.500.000 on the road Jakarta. Berkenalandengan si Seksi, Yamaha LEXI Rido Arbain Sabtu, Juni 30, 2018 Review, 1 Comments. Akhir-akhir ini aku sedang sibuk-sibuknya dengan urusan kuliah. Selain menguras pikiran, menguras tabungan juga. Selesai makan siang dirapel makan sore itu, kami langsung melipir ke XXI PIM. Eh, ternyata nggak ada film yang menarik. Kakbro sempat TagArchives: perbedaan fitur antara Lexi dan Lexi-S Post navigation. Jan 28 2018. Dua Varian Si Baby NMax, Yamaha Lexi dan Lexi-S, Ini Perbedaannya Fiturnya. Jumat kemarin, Yamaha telah merilis secara resmi motor baru di keluarga maxi series, Yamaha Lexi. Dengan dihadiri dan dirilis secara resmi oleh dua pembalap MotoGP Yamaha, Valentino Rossi Jakarta- Tren skutik bergaya premium sekarang ini semakin naik daun di kalangan masyarakat. Untuk merek Yamaha, ada model Yamaha Lexi sebagai produk entry level dari klan Maxi Family. Kalian The post Perbedaan Yamaha Lexi dan Lexi S ABS, Serupa Tapi Tak Sama appeared first on Carmudi Indonesia. Jaraksumbu roda panjang plus ban lebar, Lexi bisa dipacu dengan kestabilan yang baik dan terasa sporty. Sayangnya lagi, dengan setelan itu, bantingan Lexi jadi terasa kurang empuk. Padahal sudah berbekal suspensi tabung. Tak banyak kekurangan yang ditawarkan Lexi. Malah lebih banyak kelebihan dari fitur dan spesifikasinya. LexiS Rp 24.700.000. Dibandingkan dengan Yamaha Lexi standar perbedaan yang terlihat dari skuter matik ini adalah hadirnya Sub-Tank Suspension dan desain kursi dengan pattern jahitan pada jok. Memiliki desain cantik, performa mesin handal, dan harga yang terbilang ekonomis, Yamaha Lexi S bisa menjadi pilihan Anda para penggemar skuter matik . Perbedaan Yamaha Lexi dan Lexi S termasuk adanya fitur ABS Foto Yamaha Jakarta – Tren skutik bergaya premium sekarang ini semakin naik daun di kalangan masyarakat. Untuk merek Yamaha, ada model Yamaha Lexi sebagai produk entry level dari klan Maxi Family. Kalian harus tahu bila skutik ini ada beberapa tipe, sehingga ada beberapa perbedaan dari Yamaha Lexi dan Lexi S. Lexi yang masuk dalam keluarga Maxi Yamaha dibekali beberapa fitur modern, seperti digital speedometer yang dilengkapi dengan tachometer, lalu ada Immobilizer dan Answer Back System. Fitur Electric Power Socket juga tersedia untuk pengendara yang butuh mengisi daya gadget. Style Yamaha Lexi juga mengikuti gaya dari keluarga Maxi Yamaha yang lainnya. Untuk varian Lexi S, tampil dengan warna Matte Black yang merupakan warna ikonik MAXI dilengkapi sentuhan aksen emas. Desain Lexi sesuai dengan karakter orang Indonesia yang suka membawa banyak barang saat bepergian. Satu kelebihan yang dimiliki Lexi tapi tidak ada pada keluarga Maxi lainnya yaitu Lexi adalah skutik flatdeck. Ini membuat Lexi bisa mengangkut galon air mineral atau karung beras. Karena dianggap sebagai “Baby NMax”, maka fitur yang diusung Lexi nyaris sama seperti NMax generasi pertama. Lexi S telah memiliki fitur ABS satu channel di roda depan, ban tubeless, lalu suspensi belakang sub-tank. Sayangnya, fitur tadi tidak tersedia pada Lexi tipe standar. Pasti kalian semakin penasaran, apa saja perbedaan antara Yamaha Lexi dan Lexi S. Lantas, apakah harganya juga selisih jauh? Yuk kita ulas lebih mendalam dari Yamaha Lexi di tiap tipenya. Perbedaan fitur Yamaha Lexi dan Lexi S Shockbreaker tabung Lexi Foto Carmudi Dari nama, ada perbedaan antara Yamaha Lexi dan Lexi S yang menandakan varian yang tidak sama. Lexi tanpa S menjadi tipe standar, sehingga fiturnya tidak selengkap Lexi S. Kemudian ada Lexi S ABS menjadi yang termahal dibanding varian lainnya. Yamaha tetap membekali Lexi dengan fitur rem ABS di varian Lexi S ABS. Tentu saja, fitur ini hanya tersedia untuk rem depan, karena rem belakangnya masih memakai tromol. Selain fitur tersebut, tidak ada perubahan tampilan yang diberikan oleh Yamaha untuk membedakan Lexi S versi ABS dan non ABS. Berdasarkan informasi dari halaman website resmi Yamaha tertera harga Lexi S ABS Rp. OTR Jakarta. Harga tersebut lebih mahal Rp dibanding Lexi varian S atau tepat di bawahnya yang dibanderol Rp Rp ,-. Kedatangan Lexi dengan fitur ABS menambah pilihan baru bagi konsumen yang ingin skutik paket lengkap. Sementara itu, Lexi tipe standar dijual seharga Rp atau beda lebih dari Rp 3 jutaan dengan Lexi S. Semua varian dibekali mesin berkapasitas 125cc LC4V, dengan teknologi Blue Core yang diklaim mampu menghasilkan tenaga sekuat 11,73 hp 8,75 kW pada rpm dan torsi puncak 11,3 Nm pada rpm. Fitur Yamaha Lexi S dan Lexi S ABS Memanjakan Pengendara Uji Performa Yamaha Lexi Foto Carmudi Yordan Satriadi selaku Deputy General Manager for Marketing PT YIMM saat sesi test ride Yamaha Lexi lalu menyebut, ada tiga perbedaan yang menyebabkan Lexi-S lebih mahal, antara lain Sub-Tank Suspension, Keyless, kemudian seat design dimana pada Lexi-S terdapat pattern jahitan pada jok. Selain pattern jahitan, dua fitur unggulan Yamaha Lexi S membuat skutik ini lebih modern dan nyaman untuk aktivitas sehari-hari. Suspensi sub-tank Yamaha Lexi S ini punya karakter yang empuk ketika melewati permukaan jalan yang bergelombang. Karakter suspensi seperti ini pastinya tidak membuat pengendara sakit pinggang saat membesut Lexi untuk perjalanan jarak jauh Sementara itu, Yamaha Lexi standar masih memakai shockbreaker belakang biasa dan kunci kontak seperti motor pada umumnya. Namun dari mesin dan fitur lainnya tetap kebagian, sehingga Lexi tipe standar lebih oke bila dibandingkan skutik 125 lainnya. Bicara soal fitur ABS pada Lexi S ABS, membuat skutik ini lebih memikat diantara skutik 125 cc lainnya. Fitur keselamatan tersebut begitu vital pada kendaraan roda dua jenis skutik yang begitu mengandalkan rem untuk deselerasi. Dengan adanya ABS, roda depan tidak mengunci apabila kita refleks perlu mengerem mendadak. Pada skutik-skutik yang tidak dilengkapi ABS, seringkali pengendara terjatuh dan motornya sliding atau hilang keseimbangan akibat roda mengunci setelah rem mendadak. Hal tersebut bisa kita hindari apabila roda tidak mengunci, sehingga sempat melakukan manuver untuk jaga keseimbangan mencegah tidak terjatuh. Yamaha Lexi Pakai Mesin Turunan Aerox Tidak seperti motor 125 cc Yamaha lainnya, Yamaha Lexi dibekali mesin istimewa yaitu 125 cc VVA. Teknologi katup variabel itu biasa digunakan pada skutik Yamaha 150 cc. Secara garis besar, Yamaha Lexi ini memiliki basis mesin yang diadopsi dari Yamaha Aerox dimana perbedaan terdapat pada kapasitas mesin dan durasi noken as. Sistem VVA ini akan bekerja otomatis saat putaran mesin mencapai 6 ribu rpm. Teknologi VVA bertugas membuat torsi mesin merata di setiap putarannya. Bahkan, pihak Yamaha mengklaim akselerasi Lexi sudah setara NMax. Mesin tipe SOHC pada Yamaha Lexi dirancang memberikan tambahan teknologi katup berupa VVA agar mesin mampu menyuplai tenaga di tiap putaran mesin. Mekanisme VVA memungkinkan klep masuk punya durasi dan lift yang berbeda antara putaran bawah dan atas. ECU secara otomatis memerintahkan VVA bekerja pada putaran rpm. ECU menggeser pin yang digerakkan oleh selenoid untuk mengunci low rocker arm agar bergerak seirama dengan high rocker arm. Karakter mesin Yamaha Lexi memiliki cukup tenaga untuk berakselerasi spontan. Teknoogi VVA Bikin Putaran Atas Yamaha Lexi Makin Bertenaga Yamaha Lexi S Foto Carmudi Dari hasil pengetesan kami dalam sesi test ride resmi Yamaha, sistem VVA bekerja di rpm dengan mengatur bukaan klep pada putaran atas. Skutik ini makin beringas ketika digeber dan tidak ada gejala loyo atau ngempos di putaran atas. Secara spesifikasi, tenaga puncak yang dihasilkan mesin Yamaha Lexi berada pada rpm atau berada di putaran tengah ke atas. Artinya, karakter tenaga dan torsi dari mesin Lexi bisa dimaksimalkan pada trek panjang yang biasa kita temui di jalur antar kota. Melihat spesifikasinya yang turunan langsung dari Yamaha Aerox, bukan mustahil bila pemilik Lexi bisa memasang beberapa part untuk meningkatkan performa. Untuk meningkatkan kapasitas mesin, bisa memasang satu set blok dan piston, bila perlu noken as supaya sudut buka tutup klep bisa lebih besar. Adapun karakter VVA ini berdasarkan 4 katup yang terdiri dari 2 intake dan 2 exhaust. Sebuah camshaft alias noken as dilengkapi dengan 3 profil berbeda, dengan 1 profil untuk katup exhaust dan 2 profil lagi untuk katup intake serta rocker arm tambahan dengan as penghubungnya. Komponen lainnya yaitu sebuah motor solenoid untuk mengatur operasi rocker arm. Cara kerjanya, katup intake dioperasikan oleh camshaft yang memilki dua profil berbeda secara bergantian. Camshaft intake dua profil atau cam penonjok rocker arm itu masing-masing beda waktu tugasnya, satu profil untuk putaran di bawah rpm low lift, profil lainnya untuk di atas rpm high lift. Profil camshaft untuk high lift bentuknya lebih tinggi, agar bukaan katup lebih dalam. Namun jangan lupa, mengubah kapasitas mesin tanpa melakukan remap ECU atau memasang ECU aftermarket membuat hasilnya tidak optimal. Untuk urusan remap atau ECU aftermarket, sebaiknya diskusikan dahulu dengan bengkel langganan seperti apa mapping yang cocok dengan karakter berkendara kalian. Penulis Yongki Editor Lesmana Post Views 20,146 Yamaha Lexi Yamaha Lexi merupakan skuter matic dari Yamaha yang menawarkan keunggulan tersendiri dibanding jenis skutik maxi dari Yamaha yang lain. Yamaha Lexi memiliki kapasitas mesin sebesar 125 cc dengan body khas skutik bongsor dan memiliki suspensi belakang tunggal. Yamaha Lexi mulai diperkenalkan dan keluar di Insonesia pada 2018 hingga saat ini terdapat dua jenis varian Lexi yang ditawarkan Yamaha, yaitu Lexi dan Lexi S. Pada artikel kali ini akan mengulas perbandingan Lexi, Lexi S, dan Lexi S ABS. Perbedaan Yamaha Lexi, Yamaha Lexi S, dan Yamaha Lexi S ABS Setiap varian dari Yamaha Lexi memiliki fitur tambahan dan perbedaan antara satu dengan lainnya. Yamaha Lexi varian tertinggi ialah varian Lexi S ABS kemudian Lexi S dan terakhir Lexi standar. Berikut rangkum secara singkat perbedaan dari setiap varian Yamaha Lexi Suspensi. Varian Yamaha Lexi S dan Lexi S ABS memiliki suspensi belakang dengan sub-tank atau Sub-Tank Suspension yang dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik. Pada varian Lexi standar suspensi belakang tidak menggunakan suspensi sub-tank. Fitur Smart Key Sistem. Pada Lexi S dan Lexi S ABS sudah terdapat fitur Smart Key System yang dapat membantu dan mempermudah proses menghidupkan mesin motor. Sedangkan pada varian Lexi standar masih menggunakan anak kunci untuk menyalakan mesin motor. Sistem Pengereman. Pada Lexi S ABS sudah menggunakan sistem pengereman ABS atau Antilock Braking SYstem yang tidak dimiliki oleh Lexi standar dan Lexi S. Perbedaan detail minor. Perbedaan lain ialah perbedaan-perbedaan minor detail seperti desain jok, ataupun perbedaan berat motor. Home » Berita Motor Terbaru Yamaha Lexi S dan Yamaha Lexi standar… Yeah… Yamaha Lexi 125 memang hadir dengan cukup menarik di segmen motor matic kelas 125 cc di Indonesia… Setelah diluncurkan hari Jumat tanggal 26 Februari lalu motor ini cukup mendapatkan banyak perhatian terutama bagi para penikmat motor matic kelas 125 cc… Yamaha Lexi 125 sendiri hadir dalam dua varian sekaligus… Yang pertama adalah Yamaha Lexi 125 varian standar dan yang kedua adalah Yamaha Lexi 125 S version… Perbedaan Yamaha Lexi standar dan Yamaha Lexi S sendiri ternyata cukup signifikan, meskipun perbedaan hanya ada beberapa poin saja… Namun dari segi garis desain sendiri Yamaha Lexi standar dan Yamaha Lexi S sama persis… Sebelumnya Yamaha Lexi sendiri sudah sudah diperkenakan secara internal pada awal Januari lalu… Dan baru pada Jumat kemarin PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM semakin memperkenalkan Yamaha Lexi 125 ke khalayak umum… Tidak tanggung tanggung, seorang pembalap MotoGP Yamaha yakni Valentino Rossi dan juga Maverick Vinales pun hadir memeriahkan acara launching Yamaha Lexi 125 di Hotel Four Seasons Jakarta… Yamaha juga langsung memaparkan kedua spesifikasi lengkap baik untuk Yamaha Lexi 125 standar maupun Yamaha Lexi 125 S version… Baca juga Nih Perbedaan Spesifikasi Yamaha Lexi standar dan Yamaha Lexi S… Perbedaan antara Yamaha Lexi standar dan juga Yamaha Lexi 125 sendiri lebih terletak pada fitur yang dibawakan… Yamaha Lexi 125 sendiri membawa sangat banyak fitur untuk kelas sepeda motor matic 125 cc di Indonesia… Selain itu dari segi desain atau penampilan motornya pun menawarkan hal baru… Yoi, desain dari Yamaha Lexi 125 ini memang seperti desain dari Yamaha NMax 125… Makanya tidak sedikit yang bilang jika Yamaha Lexi 125 ini merupakan Baby Yamaha NMax… Untuk perbedaan dari segi fiturnya bisa melihat data tabel di bawah ini… Yamaha Lexi 125 S version… Komparasi Fitur Yamaha Lexi 125 Standar & Yamaha Lexi 125 S No Fitur Yamaha Lexi 125 Yamaha Lexi 125 S 1 Grand LED Headlight V V 2 Full Digital Speedometer V V 3 Spacious Flat Foot Board V V 4 Long Seat V V 5 Sub-Tank Suspension X V 6 Big Luggage Capacity V V 7 Tubeless Wide Tire V V 8 Electric Power Socket V V 9 Keyless Smart Key X V 10 Answerback System V V 11 Hazard Lamp V V 12 New Blue Core Engine 125 cc V V 13 Liquid Cooled 4 Vlave LC4V V V 14 DiAsil Cylinder & Forged Piston V V 15 Variable Valve Actuation VVA V V 16 Stop & Start System SSS V V 17 Smart Motor Generator SMG V V 18 Special Luxury Seat X V Dari segi fitur ada tiga perbedaan utama dari Yamaha Lexi standar dengan Yamaha Lexi S version… Yang pertama adalah Yamaha Lexi 125 S sudah menggunakan suspensi belakang dengan sub tank tabung… Baik Yamaha Lexi standar maupun Yamaha Lexi S sendiri sama sama menggunakan suspensi belakang tunggal di samping kiri… Hal kedua yang menjadi pembeda adalah Yamaha Lexi S sudah menggunakan sistem penguncian Smart Key Keyless yang sudah terbukti lebih praktis dan lebih aman… Ketiga Yamaha Lexi S menggunakan lapisan jok yang lebih mewah dengan motif jahitan special luxury seat… Perbedaan Yamaha Lexi Standar dan Yamaha Lexi S… Selain perbedaan dari segi fitur, Yamaha Lexi 125 standar dan Yamaha Lexi 125 S version juga memiliki perbedaan dari segi spesifikasi teknisnya… Yamaha Lexi 125 standar memiliki bobot yang lebih ringan yakni 112 kg… Sedangkan Yamaha Lexi 125 S version memiliki berat 113 kg… Ada perbedaan selisih berat 1 kg antara keduanya… Selebihnya untuk dimensi, mesin, dan lain sebagainya sama persis baik Yamaha Lexi 125 standar maupun Yamaha Lexi 125 S version… Hasta mañana… merupakan website seputar dunia otomotif roda dua maupun roda empat yang membahas mengenai dunia balap,modifikasi,dan banyak hal lainnya.

perbedaan lexi dan lexi s